Aby przejąć Lotos, Orlen musi spełnić wiele antymonopolowych warunków Brukseli. Chodzi m.in. o zbycie 30 proc. udziałów w rafinerii Lotosu wraz z „towarzyszącym dużym pakietem praw zarządczych”, zbycie dziewięciu składów paliw oraz 389 stacji paliw w Polsce, stanowiących ok. 80 proc. sieci Lotosu. Do 14 listopada płocka spółka ma przedstawić Komisji Europejskiej tzw. warunki zaradcze, czyli m.in. przedstawić nabywcę tych aktywów.

Pozostało 87% treści

Ten artykuł przeczytasz w ramach płatnego dostępu

2 dostępy na pierwszy miesiąc już od 8,90 zł W ramach dostępu zapewniamy wszystkie treści z codziennego wydania Dziennika Gazety Prawnej oraz z serwisu gazetaprawna.pl. Codziennie obiektywne i rzetelnie przygotowane informacje z kraju i ze świata, aktualności dotyczące polityki, prawa, gospodarki i ekonomii.

Oferta autoodnawialna Zamów dostęp

Nie masz konta? Zarejestruj się