Od początku 2022 r. zamówienia publiczne zlecane przez samorządy miały być realizowane przy co najmniej 10-proc. udziale pojazdów elektrycznych lub na gaz. Termin ten już raz był przesuwany o dwa lata. Wygląda na to, że teraz firmy dostaną kolejny rok na dostosowanie swej floty. Tak przynajmniej wynika z najnowszej wersji projektu nowelizacji o elektromobilności i paliwach alternatywnych (t.j. Dz.U. z 2021 r. poz. 110 ze zm.). Zgodnie z nim umowy, które nie zapewniają 10 proc. elektromobilności, wygasną 31 grudnia 2022 r., a nie – jak wynika to z obowiązującej ustawy – z końcem tego roku (patrz grafika).

Pozostało 91% treści

Ten artykuł przeczytasz w ramach płatnego dostępu

2 dostępy na pierwszy miesiąc już od 8,90 zł W ramach dostępu zapewniamy wszystkie treści z codziennego wydania Dziennika Gazety Prawnej oraz z serwisu gazetaprawna.pl. Codziennie obiektywne i rzetelnie przygotowane informacje z kraju i ze świata, aktualności dotyczące polityki, prawa, gospodarki i ekonomii.

Oferta autoodnawialna Zamów dostęp

Nie masz konta? Zarejestruj się